Mercedes-Benz E-Class 2024 có bản trục cơ sở dài, chiều lòng các ông chủ

Phiên bản trục cơ sở dài khiến chiếc E-Class 2024 rộng rãi hơn, tăng độ thoải mái và tiện nghi cho người ngồi hàng ghế phía sau, trong khi giá vẫn "mềm" hơn S-Class.
 

Mercedes mới đây đã giới thiệu mẫu E-Class 2024 bản trục cơ sở kéo dài (LWB) dành cho thị trường Trung Quốc. Chiếc sedan hạng sang này được xem là lựa chọn thay thế với mức giá thấp hơn so với S-Class, trong khi vẫn đem đến sự thoải mái cho hành khách phía sau nhờ kích thước được cải thiện (Ảnh: Carscoops).

E-Class 2024 LWB có chiều dài 5.092mm, tức hơn 143mm so với bản tiêu chuẩn. Trục cơ sở cũng được tăng thêm 132mm, lên mức 3.094mm. Những thông số này đã cải thiện đáng kể so với E-Class bản thường, nhưng vẫn còn khoảng cách so với dòng sedan đầu bảng của hãng là S-Class (Ảnh: Carscoops).

So với phiên bản thường, E-Class LWB có cửa sau dài hơi và có một cửa sổ phụ được ngăn cách bởi cột C dày. Ngoài ra, vị trí cột D cũng xuất hiện thêm biểu tượng để tạo điểm nhấn cho phiên bản trục cơ sở kéo dài (Ảnh: Mercedes).

Ngoại thất xe mang thiết kế được kế thừa từ E-Class 2024 bản thường cùng với biểu tượng ngôi sao đặc trưng trên lưới tản nhiệt, đèn chiếu sáng LED và đèn chào mừng. Để tăng sức thu hút với khách hàng trẻ, hãng xe Đức còn trang bị cản trước thể thao hơn kèm nhiều tùy chọn mâm xe khác nhau (Ảnh: Mercedes).

Nội thất xe gây chú ý nhờ ba màn hình lớn chiếm phần lớn diện tích táp-lô, song hàng ghế thứ hai không có màn hình phụ như S-Class. Ngoài không gian rộng rãi hơn để chiều chuộng các ông chủ, người ngồi hàng ghế sau có thể chỉnh điện mức độ ngả của lưng ghế và tựa đỡ chân (Ảnh: Mercedes).

Một số tiện nghi cao cấp khác bao gồm hệ thống âm thanh Burmester, sạc điện thoại không dây tích hợp trên bệ tỳ tay ở cả 2 hàng ghế, cửa sổ trời toàn cảnh, sưởi cổ người ngồi dành cho tựa đầu hàng ghế sau… (Ảnh: Mercedes).

Tại Trung Quốc, E-Class 2024 bản LWB sẽ được trang bị động cơ 4 xi-lanh. Trong đó mẫu E270 L có công suất 201 mã lực và mẫu E300 L là 255 mã lực. Xe đều có hệ thống treo khí nén và hệ thống đánh lái bánh sau. Nhà sản xuất có thể sẽ mở rộng lựa chọn động cơ trong tương lai (Ảnh: Mercedes).

Mercedes-Benz E-Class đang được phân phối tại Việt Nam với giá 2,1-3,2 tỷ đồng tùy phiên bản, nhưng thuộc thế hệ cũ W213. Sắp tới, hãng có thể tung thế hệ mới W214 như thị trường Trung Quốc, song chưa có thông tin về việc mở bán phiên bản LWB (Ảnh: Mercedes).